TBR サポート リニア ガイド (オープン ボール ブッシュでサポートされた丸シャフト) の取り付けは、プロファイル レールの取り付けより簡単ですが、固着、早期摩耗、精度の低下を防ぐために、特定の考慮事項が重要です。
TBR リニア ガイドを取り付ける際に考慮すべき重要な要素と手順は次のとおりです。
I. 取付面の加工（平面度）
サポート レールの性能は、取り付けられる表面に大きく依存します。
1.取付面の平面度：ベースプレートは平らで剛性が高い必要があります。アルミニウム製サポート レール (「TBR」ベース) は剛性がありますが、完全に真っ直ぐではありません。取付ベースの平面度に準じます。ベースの曲がりやねじれはリニア シャフトに直接伝わり、ボール ブッシュが固着してすぐに破損する原因になります。
2.清潔さ：取り付けベースと TBR サポート レールの底部を徹底的に清掃します。レールの下にある小さな金属片や粒子でも、位置ずれや固着の直接的な原因となる隆起が生じる可能性があります。
3.ファスナークリアランス:取り付けボルトとネジ穴にバリや破片が完全にないことを確認してください。
II.レールの位置合わせと平行度 (主な課題)
プロファイル レールとは異なり、TBR システムはペアで使用されることが多く、これは 2 つのレールが互いに平行である必要があることを意味します。
1.最初にレールを参照します:最初の TBR レール (「リファレンス レール」) を取り付け、しっかりと固定します。レールがベースに対して平らに固定されていることを確認します。
2.二次レールの位置を合わせます:
並列性チェック:最も重要な手順は、2 番目の TBR レールが最初の TBR レールと平行であることを確認することです。精密工具 (ダイヤル インジケータやノギスなど) を使用して、両端の 2 つのシャフト/レールと中心の間の距離を測定します。
セルフアライメント-（実践的な方法）:可動キャリッジ / プレートを両方のレールのブロックに取り付け、セカンダリ レールの取り付けボルトを手で緩く締めます。{0}}プレート全体をストローク全体にわたって前後に動かします。最終的に締める前に、接続プレートが二次レールを平行位置に「浮かせ」ます。
3.締め付け：両レールの取付ボルトをしっかりと固定してください（指定がある場合はトルクレンチを使用）。
Ⅲ．ボールブッシュとシャフトの完全性
これらの要素は、設置および試運転中に保護する必要があります。
1.シャフトの取り扱いには注意してください。シャフトのクロム-メッキ表面は非常に硬いですが、衝撃によって損傷する可能性があります。シャフトを叩いたり、TBR アセンブリを落としたりしないでください。シャフトに傷や傷があると、ボール ブッシュの急速な摩耗に直接つながります。
2.ねじれなし:ブロックまたは負荷をキャリッジに固定するときは、ブロックのハウジングを歪ませる可能性のあるねじれや過度の力が加わっていないことを確認してください。
3.荷重をカンチレバーで固定しない:TBR システムがシャフトをサポートしている間、ロード プレートは両方のリニア ブロックに均等に荷重を分散するように設計する必要があります。荷重を過度に片持ち（オーバーハング）させると、ベアリングの容量を超える高モーメント荷重が発生する可能性があるため、避けてください。
IV.潤滑と試運転
TBR システムでは、適切な潤滑は交渉の余地がありません。{0}
1.即時潤滑：TBR ベアリングは空転の影響を非常に受けやすいです。取り付け後は必ずシャフトに注油してください。露出したシャフトに指定のオイルまたはグリースを薄く均一に塗布します。
2.-で実行:キャリッジ ブロックを全ストロークにわたって低速で数回往復させます。これにより、潤滑剤が均一に分配され、ブロックが最終的な位置合わせされた位置に落ち着くのに役立ちます。
3.バインディングを確認します:本締め後は手動でキャリッジを移動させてください。動きは全長にわたってスムーズで一貫している必要があります。過度の摩擦や「きつい箇所」がある場合は、位置ずれを示しており、二次レールの位置を再調整して修正する必要があります。-